Längs land och vatten

En studie av medeltida färdstråk och knutpunkter

Berg, Peter

2026

De medeltida städerna har varit föremål för många arkeologers och historikers studier. En vanlig uppfattning är att städerna anläggs och planeras på initiativ av en enskild makthavare. Utgångspunkten för denna studie är att städer, handelsplatser och andra mötesplatser i det medeltida landskapet snarare bör förstås som pågående processer som drivs i vitt skilda syften och innefattar olika företeelser, aktiviteter, resor och transporter. 

Ett grundläggande antagande för studien är att man inte kan studera staden isolerat, utan att aktiviteter, människor och landskap måste ses som en helhet för att man ska kunna förstå hur städer och andra mötesplatser uppstår. Syftet med avhandlingen är att förstå hamnars och städers utveckling i ljuset av vägar över både land och vatten. För att följa processerna när knutpunkter blir till städer studeras färdstråken i landskapet och även mindre mötesplatser och hamnar där vägarna strålar samman.

I avhandlingen flyttas fokus från formella och historiskt kända stadsbildningar och anlagda vägnät till landskapet som helhet. Därigenom ges utrymme att uppmärksamma alla de möjliga framtider som hela tiden har erbjudits i det föränderliga landskapet. Landskapet behandlas således inte som ett vitt ark där människan planerar och anlägger städer och andra mötesplatser, utan som en komplex väv som hela tiden skapar förändring och påverkar hur människor ser på sin vardag.  Genom att frångå motsatsförhållandet mellan den skapade staden och den naturliga landsbygden framhålls det faktum att dessa är tätt sammanflätade och att de förutsätter varandra. Med andra ord kan man säga att städerna och andra mötesplatser växer ur landskapet, och inte på eller vid sidan av detsamma.

Huddinge : Södertörns högskola, 2026. s. 218.

ISBN 9789189962699

Södertörn Doctoral Dissertations, 1652-7399; 259

Ladda ner som pdf

Mer information i DiVA

Låna boken